Beaucoup de conditions de santé différentes peuvent affecter les nerfs, les muscles, ou les flux de sang qui est nécessaire pour avoir une érection. Le diabète, l'hypertension artérielle, le durcissement des artères, les blessures de la moelle épinière, la sclérose en plaques peuvent contribuer à ED. La chirurgie pour traiter la prostate ou de la vessie problèmes peut également affecter les nerfs et les vaisseaux sanguins qui contrôlent une érection. Où achat cialis sur internet vous avez trouvé une pharmacie online ici https://trendpharm.com/ #cialis . Le principal symptôme de l'éjaculation prématurée est une éjaculation incontrôlée soit avant ou peu de temps après un rapport sexuel commence. L'éjaculation se produit avant que la personne le souhaite, avec une stimulation sexuelle minimale. Una disfunción eréctil es la impotencia de obtener o mantener una erección. comprar viagra españa saber cuál es el medicamento ideal para usted depende de diferentes factores.

Translator

Facebook

Belgian Gentlemen Driver’s Club 2011

Vers un nombre maximum d’engagés à Francorchamps ?


Comme annoncé il y a quelques semaines, la dernière ligne droite du Belgian Gentlemen Driver’s Club 2011 passera par Spa-Francorchamps et Zolder. Rendez-vous incontournable du calendrier, la course programmée en lever de rideau des 24H02CV sera disputée sur 240 minutes, soit 4 heures. Et comme l’an dernier, le Tourisme Trophée Endurance (TTE) français sera de la partie, ce qui ne manquera pas de garnir allègrement la grille de départ.


« Actuellement, plus d’une trentaine de voitures sont confirmées en BGDC, tandis qu’une trentaine de concurrents ont aussi été officialisés par les promoteurs du Trophée Tourisme Endurance, explique Patrick Van Billoen, l’une des chevilles ouvrières du BGDC. Or, la grille de départ du circuit de Spa-Francorchamps peut accueillir jusqu’à 74 voitures. Il serait assez amusant de pouvoir atteindre ce chiffre, qui garantirait de grands moments pour tout le monde en piste. Que les derniers indécis viennent nous rejoindre ! Pour rappel, l’engagement à ce meeting de Francorchamps, dont les essais sont programmés le vendredi, avec une séance libre de 45 minutes entre 9h50 et 10h35, une seconde séance libre de 60 minutes entre 13h00 et 14h00 (attention, une des deux séances libre sera payante !), et 60 minutes de qualifications entre 16h15 et 17h15, s’élève à 599,00 euros. La course en elle-même prendra son envol le samedi à 9h40, pour se clôturer à 13h40. »


Quant à la finale du championnat, elle aura bien lieu sur le circuit de Zolder, mais pas dans le cadre des 10 Heures, devenues 1000 Km de Zolder. Les concurrents du Belgian Gentlemen Driver’s Club s’affronteront en effet lors d’une épreuve qui leur sera propre, longue de 120 minutes, et pourront être rejoints par des concurrents habituels des organisations de Skylimit Events, la société chère à Andy Jaenen, pour autant que leurs voitures répondent à la réglementation BGDC. « Il va de soi que le BGDC disputant finalement une course propre, il n’y a plus de nombre maximum d’engagés, poursuit Patrick Van Billoen. Ce rendez-vous de Zolder vient remplacer notre déplacement au Grand Duché de Luxembourg, hélas annulé par les organisateurs du meeting de Colmar-Berg. Je tiens à ce propos à remercier vivement le Circuit de Zolder, et ce spécialiste des test-days qu’est Andy Jaenen, toujours prompt et efficace au moment de permettre aux pilotes amateurs ou débutants d’effectuer leurs premiers tours de roues en circuit. Les efforts conjugués du circuit et d’Andy ont permis la mise sur pied de cette ultime course de l’année, dans le cadre d’un autre meeting incontournable du calendrier. »


Signalons par ailleurs que les concurrents BGDC qui souhaitent prendre part à la course des 1000 Km de Zolder (qui n’entre donc pas en ligne de compte pour le classement du BGDC 2011), programmée dans la foulée des 120’ BGDC, pourront le faire en upgradant simplement leur licence club, pour la modique somme de 100 euros, avec un document administratif à remplir. Une opportunité unique offerte par le Royal Automobile Club of Belgium, destinée à permettre à des pilotes de courses dites ‘de club’ de se retrouver au départ d’une épreuve à connotation plus officielle. Une démarche de la fédération qu’il importe de saluer…


A l’aube des deux dernières courses de la saison, le classement BGDC est emmené par Michaël Divoy et Patrick Asnong (Clio), de justesse devant Paul Lejeune (Clio). Suivent Charles Maquet, l’équipier de Lejeune, et le duo Zadnikar/Neyens (M3), leader en Classe E. En Classe D, le Trophée Spécial Dominique Pestiaux est placé sous la domination de la Clio #10 (Divoy-Asnong) devant la Clio #18 (Lejeune-Maquet) et la Honda S2000 #67 (Vanhoutte-Leyns).


Belgian Gentlemen Driver’s Club 2011

Naar een record aantal deelnemers voor Francorchamps?

Zoals enkele weken geleden al aangekondigd, loopt de eindspurt van de Belgian Gentlemen Driver’s Club 2011 via Spa-Francorchamps en Zolder. De eerste afspraak van het najaar, is de wedstrijd in het voorprogramma van de 24H02CV, met een race op zaterdag van 240 minuten of vier uur. Net zoals vorig jaar komen de deelnemers van de Tourisme Trophée Endurance (TTE) uit Frankrijk, de startgrid vervoegen.

Voorlopig staan er een dertigtal wagens op de deelnemerslijst van de BGDC, evenveel als in de Trophée Tourisme Endurance”, legt Patrick Van Billoen, één van de mannen achter de BGDC, uit. “De startgrid van Spa is goed voor 74 wagens en we steken niet weg dat we dat cijfer zeer graag zouden bereiken. Het zou een super moment zijn voor iedereen op en rond de piste. Iedereen die nog niet beslist heeft, is dus nog steeds van harte welkom. De inschrijvingskost voor de race is € 599,00, waarvoor de deelnemers heel wat rijtijd krijgen: een vrije training op vrijdag van 9u50 tot 10u35, één van 13u00 tot 14u00 (opgepast één van beide is extra betalend), 60 minuten kwalificatie van 16u15 tot 17u15 en uiteraard een vier uur durende race op zaterdag van 9u40 tot 13u40.

De finale van het kampioenschap zal op Circuit Zolder plaatsvinden, maar het zal niet gaan om de eerder aangekondigde 1000 Km of Zolder. De deelnemers aan de Belgian Gentlemen Driver’s Club komen diezelfde dag wel in actie, maar dan tijdens een race van twee uur, in samenwerking met Skylimit Events, de organisatie van Andy Jaenen, in het voorprogramma van de 1000 Km of Zolder. Uiteraard moeten de wagens van Skylimit Events wel aan de regelgeving van de BGDC voldoen.

Patrick Van Billoen: “Uiteraard geldt er nu, met een afzonderlijke race voor onze deelnemers, geen maximum aantal deelnemers meer. Deze afspraak in Zolder vervangt zoals geweten de race in Colmarberg, in het Groothertogdom Luxemburg, die jammer genoeg geannuleerd werd. Ik wil trouwens de mensen van Circuit Zolder uitdrukkelijk bedanken, net als de specialist van de test en opleidingsdagen Andy Jaenen. Hij speelt een heel belangrijke rol in de stap voor nieuwkomers om met de autosport kennis te maken. De samenwerking met Circuit Zolder en Andy Jaenen, maakt van deze laatste meeting, wederom een prachtig evenement op onze mooie kalender.”

De deelnemers van de BGDC die wensen deel te nemen aan de 1000 Km van Zolder (deze race telt dus niet mee voor het klassement van de BGDC 2011), kunnen dat zonder enig probleem. Het volstaat voor de rijders om hun licentie uit te breiden en hiervoor moet € 100 betaald worden en één formulier dient ingevuld te worden. Deze geste van de RACB is er één die de deelnemers van clubraces de mogelijkheid geeft om aan een meer officiële race deel te nemen. Waarvoor dank aan de federatie.

Op de vooravond van de laatste race van het seizoen BGDC, voeren Michaël Divoy en Patrick Asnong (Clio) het klassement aan, nipt voor Paul Lejeune (Clio). Vervolgens vinden we Charles Maquet, de teamgenoot van Lejeune en het duo Zadnikar/Neyens (M3), leiders in klasse E. In klasse D, de Trophée Spécial Dominique Pestiaux is het de Clio #10 (Divoy-Asnong), voor de Clio #18 (Lejeune-Maquet) en de Honda S2000 #67 (Vanhoutte-Leyns).



Belgian Gentlemen Driver’s Club 2011

Naar een record aantal deelnemers voor Francorchamps?

Zoals enkele weken geleden al aangekondigd, loopt de eindspurt van de Belgian Gentlemen Driver’s Club 2011 via Spa-Francorchamps en Zolder. De eerste afspraak van het najaar, is de wedstrijd in het voorprogramma van de 24H02CV, met een race op zaterdag van 240 minuten of vier uur. Net zoals vorig jaar komen de deelnemers van de Tourisme Trophée Endurance (TTE) uit Frankrijk, de startgrid vervoegen.

Voorlopig staan er een dertigtal wagens op de deelnemerslijst van de BGDC, evenveel als in de Trophée Tourisme Endurance”, legt Patrick Van Billoen, één van de mannen achter de BGDC, uit. “De startgrid van Spa is goed voor 74 wagens en we steken niet weg dat we dat cijfer zeer graag zouden bereiken. Het zou een super moment zijn voor iedereen op en rond de piste. Iedereen die nog niet beslist heeft, is dus nog steeds van harte welkom. De inschrijvingskost voor de race is € 599,00, waarvoor de deelnemers heel wat rijtijd krijgen: een vrije training op vrijdag van 9u50 tot 10u35, één van 13u00 tot 14u00 (opgepast één van beide is extra betalend), 60 minuten kwalificatie van 16u15 tot 17u15 en uiteraard een vier uur durende race op zaterdag van 9u40 tot 13u40.

De finale van het kampioenschap zal op Circuit Zolder plaatsvinden, maar het zal niet gaan om de eerder aangekondigde 1000 Km of Zolder. De deelnemers aan de Belgian Gentlemen Driver’s Club komen diezelfde dag wel in actie, maar dan tijdens een race van twee uur, in samenwerking met Skylimit Events, de organisatie van Andy Jaenen, in het voorprogramma van de 1000 Km of Zolder. Uiteraard moeten de wagens van Skylimit Events wel aan de regelgeving van de BGDC voldoen.

Patrick Van Billoen: “Uiteraard geldt er nu, met een afzonderlijke race voor onze deelnemers, geen maximum aantal deelnemers meer. Deze afspraak in Zolder vervangt zoals geweten de race in Colmarberg, in het Groothertogdom Luxemburg, die jammer genoeg geannuleerd werd. Ik wil trouwens de mensen van Circuit Zolder uitdrukkelijk bedanken, net als de specialist van de test en opleidingsdagen Andy Jaenen. Hij speelt een heel belangrijke rol in de stap voor nieuwkomers om met de autosport kennis te maken. De samenwerking met Circuit Zolder en Andy Jaenen, maakt van deze laatste meeting, wederom een prachtig evenement op onze mooie kalender.”

De deelnemers van de BGDC die wensen deel te nemen aan de 1000 Km van Zolder (deze race telt dus niet mee voor het klassement van de BGDC 2011), kunnen dat zonder enig probleem. Het volstaat voor de rijders om hun licentie uit te breiden en hiervoor moet € 100 betaald worden en één formulier dient ingevuld te worden. Deze geste van de RACB is er één die de deelnemers van clubraces de mogelijkheid geeft om aan een meer officiële race deel te nemen. Waarvoor dank aan de federatie.

Op de vooravond van de laatste race van het seizoen BGDC, voeren Michaël Divoy en Patrick Asnong (Clio) het klassement aan, nipt voor Paul Lejeune (Clio). Vervolgens vinden we Charles Maquet, de teamgenoot van Lejeune en het duo Zadnikar/Neyens (M3), leiders in klasse E. In klasse D, de Trophée Spécial Dominique Pestiaux is het de Clio #10 (Divoy-Asnong), voor de Clio #18 (Lejeune-Maquet) en de Honda S2000 #67 (Vanhoutte-Leyns).

Statistiques

Compteur d'affichages des articles
539312

Qui est en ligne ?

Nous avons 31 invités et aucun membre en ligne

Photos au hasard

bgdc2012-02-17.jpg
Ringtone Los 6 De Durango free ringtones for android